proprietățile produsului:
| TIP | DESCRIE |
| categorie | Circuit integrat (IC) Încorporat - Microcontrolere |
| producător | NXP USA Inc. |
| serie | MPC56xx Qorivva |
| Pachet | tavă |
| starea produsului | în stoc |
| procesor de bază | e200z4 |
| Specificația kernelului | 32 de biți dual core |
| viteză | 80MHz |
| Conectivitate | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Periferice | DMA, POR, PWM, WDT |
| Capacitatea de stocare a programului | 1 MB (1 M x 8) |
| Tipul memoriei programului | flash |
| Capacitate EEPROM | - |
| Dimensiunea RAM | 128K x 8 |
| Tensiune - sursă de alimentare (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| convertor de date | A/D 32x12b |
| OsciTip llator | intern |
| Temperatura de Operare | -40°C ~ 125°C (TA) |
| tipul de instalare | Tip de montare la suprafață |
| Pachet/Incintă | 144-LQFP |
| Ambalare dispozitiv furnizor | 144-LQFP (20x20) |
| Numărul de bază al produsului | SPC5643 |
Clasificarea mediului și a exporturilor:
| ATRIBUTE | DESCRIE |
| Starea RoHS | Conform cu specificațiile ROHS3 |
| Nivelul de sensibilitate la umiditate (MSL) | 3 (168 ore) |
| Starea REACH | Produse non-REACH |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Descrierea ansamblului de cip auto:
1. Cip de funcție (MCU)
MCU mai este numit și „micro control unit”.Dacă funcțiile sistemului de control electronic, sistemul de infotainment, sistemul de propulsie, sistemul de mișcare a vehiculului și alte sisteme din mașină doresc să funcționeze în mod normal, acest tip de cip funcțional este necesar pentru a-l realiza.Printre acestea, cel mai popular „sistem de conducere automată” este, de asemenea, inseparabil de cipul de funcție.
2. Semiconductor de putere
Semiconductorul de putere este utilizat în principal în sistemul de control al puterii auto, sistemul de iluminat, injecția de combustibil, siguranța șasiului și alte sisteme, printre care vehiculele tradiționale cu combustibil îl folosesc în general în domeniile pornirii, producerii de energie, siguranței și așa mai departe;Vehiculele cu energie noi au nevoie de un număr mare de semiconductori de putere pentru a îndeplini nevoile frecvente de conversie a tensiunii ale vehiculelor.În plus, multe părți ale vehiculelor electrice au nevoie și de sprijinul semiconductorilor de putere.
3. Senzor
Senzorul auto este dispozitivul de intrare al sistemului informatic al automobilului.Funcția sa este de a converti diverse informații despre starea de lucru în timpul funcționării automobilului, cum ar fi viteza vehiculului, temperatura diferitelor medii, starea de funcționare a motorului etc., în semnale electrice și să le trimită la computer, astfel încât automobilul să funcționeze cel mai bine. condiție.De exemplu, senzor de oxigen, senzor de presiune în anvelope, senzor de temperatură a apei, senzor electronic de poziție a pedalei de accelerație etc.
Deci, pentru a rezuma, cipurile auto sunt foarte importante pentru o mașină.Dintre cele trei tipuri de cipuri funcționale, semiconductori de putere și senzori, senzorii au cea mai mică cotă de piață.Dar dacă nu există senzor, mașinile nu pot nici măcar să calce pe accelerație.Acum cred că înțelegem cu toții de ce mașinile nu pot fi construite fără cipuri.
De câte cipuri are nevoie o mașină?
În trecut, era nevoie de aproximativ 500-600 de jetoane pentru a face o mașină tradițională.Dar, odată cu dezvoltarea continuă a industriei auto, mașinile de astăzi trec treptat de la mecanice la electronice.Mașinile devin din ce în ce mai inteligente, așa că numărul de cipuri necesare va fi în mod natural mai mare.Se înțelege că numărul mediu de cipuri necesare pentru fiecare mașină în 2021 a ajuns la peste 1000.
Pe lângă mașinile tradiționale, vehiculele cu energie nouă reprezintă „marea familie” de cipuri.Astfel de vehicule au nevoie de un număr mare de invertoare DC-AC, transformatoare, convertoare și alte componente, iar cererea pentru IGBT, MOSFET, diode și alte dispozitive semiconductoare a crescut, de asemenea, semnificativ.Prin urmare, un vehicul cu energie nouă mai bun poate necesita aproximativ 2000 de cipuri, ceea ce este foarte surprinzător.
