proprietățile produsului:
| TIP | DESCRIE |
| categorie | Circuit integrat (IC) Încorporat - Microcontrolere |
| producător | STMicroelectronics |
| serie | Auto, AEC-Q100, SPC56 |
| Pachet | Bandă și bobină (TR)Banda de forfecare (CT)Mulinetă personalizată Digi-Reel® |
| starea produsului | în stoc |
| procesor de bază | e200z0h |
| Specificația kernelului | 32-bit single core |
| viteză | 64 MHz |
| Conectivitate | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| Periferice | DMA，LVD，POR，PWM，WDT |
| Numărul de I/O | 77 |
| Capacitatea de stocare a programului | 768KB（768K x 8） |
| Tipul memoriei programului | flash |
| Capacitate EEPROM | - |
| Dimensiunea RAM | 64K x 8 |
| Tensiune - sursă de alimentare (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| convertor de date | A/D 53x10/12b |
| Tip oscilator | intern |
| Temperatura de Operare | -40°C ~ 125°C (TA) |
| tipul de instalare | Tip de montare la suprafață |
| Pachet/Incintă | 100-LQFP |
| Ambalare dispozitiv furnizor | 100-LQFP（14x14） |
| Numărul de bază al produsului | SPC560 |
Clasificarea mediului și a exporturilor:
| ATRIBUTE | DESCRIE |
| Starea RoHS | Conform cu specificațiile ROHS3 |
| Nivelul de sensibilitate la umiditate (MSL) | 3 (168 ore) |
| Starea REACH | Produse non-REACH |
| EVADARE | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Biletul de admitere la piața auto - certificare regulament vehicul:
1, ISO/TS16949
Sursa: Organizația Internațională pentru Standardizare (ISO) a publicat o cerință privind sistemul de calitate industrial în martie 2002. Numele complet este „Sistem de management al calității - cerințe speciale pentru implementarea ISO9001:2000 de către organizațiile de piese de producție și piese de service conexe în industria auto. Industry”, în limba engleză ISO/TS16949.
Definiție: Este, în esență, un set de sistem standard de management al calității lanțului de aprovizionare cu zero defecte.
Starea industriei: este un semn pentru a judeca dacă o fabrică de cipuri originale are capacitatea de a controla procesul de proiectare și producție a cipurilor la nivel de specificații ale vehiculului.
2、 AEC-Q100
Sursa: Chrysler, Ford și General Motors au înființat Automotive Electronics Council (AEC) pentru a stabili un set de standarde generale de calificare a pieselor și sisteme de calitate.AEC este „Automotive Electronics Council: Association of Automotive Electronics”, un grup format din marii producători de automobile și importanți producători de componente din Statele Unite, în scopul fiabilității componentelor electronice de bord și al standardizării standardelor de acreditare, AEC a stabilit calitatea standardele de control.
Definiție: AEC-Q100 este un standard de certificare a calității la nivel de produs emis pentru circuite integrate (cipuri).
Poziția în industrie: este unul dintre punctele de a judeca dacă produsele cu cip sunt calificate pentru vehicule, concentrându-se pe fiabilitatea calității.
3, ISO 26262
Sursa: ISO 26262 este derivat din standardul de bază IEC61508 pentru siguranța funcțională a dispozitivelor electronice, electrice și programabile.Este poziționat în principal în dispozitive electrice specifice, dispozitive electronice, dispozitive electronice programabile și alte componente din industria auto care sunt utilizate în mod special în domeniul auto, având ca scop îmbunătățirea standardelor internaționale de siguranță funcțională a produselor electronice și electrice auto.
Definiție: ISO 26262 este un standard de siguranță funcțională pentru electronicele auto.Nivel de la scăzut la ridicat:
ASIL (Nivel de integrare a siguranței auto): ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;De exemplu, cipurile ASIL-A pot fi folosite pentru controlul trapei, cipurile ASIL-B pot fi utilizate pentru afișarea panoului de instrumente, cipurile ASIL-C pot fi utilizate pentru controlul motorului și cipurile ASIL-D pot fi utilizate pentru conducerea automată și EPS (sistem de servodirecție electric);
Poziția în industrie: este unul dintre punctele de a judeca dacă produsele cu cip au calificare pentru vehicule, concentrându-se pe siguranța funcțională.
